El encuentro entre Quiroga y Baratti comenzó a las 10. El tema principal en agenda fue el tren interurbano entre las dos ciudades.
“Las ventajas es que no tiene interrupciones de tránsito y hoy sirve para que pase un tren de carga por día, mientras tenemos a todos amontonados en el peaje. Mejoraría significativamente el tránsito agregar alternativas de transporte público y atenuar el impacto que soporta la ciudad de Neuquén con la llegada diaria de casi 40 mil vehículos”, sostuvo Quiroga al finalizar el encuentro.
Además, el jefe comunal negó que este proyecto sea incompatible con el del Tren del Valle: “No es esto o lo otro, esto es embrionario, el Tren del Valle debe ser complementario. En principio involucraría a Neuquén y Cipolletti, pero esto me lo imagino bastante más grande. Este es el punto de partida, lo importante es empezar”.
Días atrás se conoció esta propuesta por parte del Ejecutivo municipal neuquino, y fue bien vista por su par rionegrino.
Un tema que fue tratado en la última reunión de intendentes del Valle y la Confluencia, y que generó un fuerte cruce entre Bertoldi (Centenario) y Quiroga.
El primero la iniciativa de utilizar fondos de un préstamo del BID por 40 millones de pesos para el emprendimiento. Quiroga dejó en claro que se trata de un servicio que necesitan ambas ciudadades y en ese sentido avanzarán junto a la comuna de Cipolletti.
